- 研究生:邱雋弘
- 論文名稱:信任的邊界：自行車台商跨界協力網絡研究
- 指導教授:陳明祺
- 關鍵字:協力網絡 ; 自行車產業 ; 中國台商 ; 中資廠
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[摘要]
以往台灣的出口企業以中小企業所組成的協力網絡為主，採用垂直分工的「彈性化生產」，依賴大量的外包來完成產品，台商至中國設廠也習於在中國複製這種生產組織方式，往往採取上下游廠商整批外移方式。本研究即在探討台商在中國的協力網絡的運作方式，特別是協力網絡的封閉性與開放性的問題，以及人際關係的重要性。同時，對於加入台商主導的協力網絡的中資廠商，本研究關注其加入的管道、加入的過程以及加入後在經營上以及身份認同上的轉變。 在相關理論文獻方面，本研究回顧了全球商品鍊理論、經濟會學理論、社會資本理論以及台灣協力網絡的相關研究。本研究採取質化研究方法，選定自行車產業，實地至中國深圳、上海、江蘇、浙江等地進行田野研究，針對個案進行深度訪談，並配合參與觀察。 研究發現，由於自行車台商的上下游廠商之間往往有長期的配合經驗，形成信任感與默契，同時產品的品質也較為相近，合作起來較為容易。但是，由於從中國出口的自行車價格受到壓縮，廠商為壓低產品價格，增進競爭力，往往也不得不尋找產品價格較低的供應商，便提供了生產成本較低的中資廠商加入協力網絡的機會。上下游台商之間固然有長久的合作經驗與深厚的人際關係，但是這只是交易的必要條件，並不能保證合作關係的維持。供應商必須在品質、價格、交期、服務等方面配合良好，才能繼續合作關係。 中國的自行車產業具有一定的基礎，雖然其產品水準與台商有一段差距，但是也有追趕的可能。尤其在對於價格較為敏感的低價車種方面，已有少數中資廠商加入台商主導的協力網絡。中資廠商加入台商主導的協力網絡，大多還是以直接或間接的人際關係為基礎，先取得台商的信任，再開啟交易關係。不過也有台商採取主動搜尋的方式，透過展覽與網際網路等較為正式的管道尋找新的交易對象。中資廠商再加入台商主導的協力網絡之後，在經營管理與產品水準方面逐漸拉近與台商的差距。甚至這些中資廠商在身份認同上也有所轉變，認為自己比較像是台商。
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[ 英文摘要 ]
This study discusses the subcontracting network of Taiwanese business in China, focusing on the closeness and openness of subcontracting network, and on the role of inter-personal relations in subcontracting network. This study also focuses on Chinese local enterprises joining in the subcontracting network of Taiwanese business, discussing about the access of joining in, and the effect after joining in. This study chooses bicycle industry as research field, doing qualitative fieldwork and in-depth interview in China.
Bicycle assemblers tend to keep embedded ties with their subcontractors, maintaining long-term relationships. The governance mechanism of embedded ties is trust, and it can lead to high performance. However, the export prices of bicycle in China are low, and bicycle assemblers become cost-sensitive. In order to cut down purchasing cost, the assemblers turn to new subcontractors who can supply products with lower price. In the advantage of lower price, some Chinese local enterprises have joined in the subcontracting network of Taiwanese bicycle assemblers. After these Chinese local enterprises joining in subcontracting network of Taiwanese bicycle assemblers, the identity of people in these enterprises changed. They deny the mode of doing business of other Chinese local enterprises, and feel their enterprises like Taiwanese business.
