三鶯研究2012
國立臺北大學社會學系
前言 樣本特性 民意調查
上表呈現了三鶯居民對於台北大學對地方影響的看法，在在地文化方面，可以看到三峽和鶯歌居民都有約65%的民眾認為是比較正面的，而非常正面的也有約15%，持負面看法的只有不到2%。在這個部分三鶯兩地居民的看法沒有太大差異。
對地方經濟方面，有約65%的民眾持比較正面的看法，非常正面的則有約15%。持負面看法的則有約3%。在這個部分三峽和鶯歌居民的看法沒有太大的差異。
對於居住環境的影響，三鶯都大約有60%的民眾持比較正面的，而三峽的民眾在非常正面的看法上較鶯歌稍多。這部分持負面看法的居民也較少，大約有3%。
整體而言，對於台北大學位在三峽所帶來的影響，三鶯居民大致是傾向比較正面的看法，其中又以文化方面的正面看法比例最高。
二、生活感受與滿意度
對於個人目前生活的感受與想法，認為目前的生活合乎理想，三峽與鶯歌都有超過一半以上的人同意這句話，但三峽再同意即非常同意的部分，比例較鶯歌稍高。兩地都有約3成的民眾不同意這句話，持負面態度的民眾，以鶯歌比例較三峽高。
對目前的經濟狀況滿意度，可以看到三峽在同意與非常同意的部分，明顯高於鶯歌，約多出6個百分點。鶯歌則在不同意與非常不同意的部分，比例高於三峽。整體而言兩地居民對目前經濟狀況還算滿意的。
在生活品質方面，可以看到三峽居民在同意即非常同意的部分，比例都略高於鶯歌，而鶯歌在不同意的部分略高於三峽。整體而言，三鶯居民認為滿意目前生活品質超過一半，但三峽居民的滿意程度高於鶯歌。
在工作的部分，三鶯居民大多數認為對自己的工作感到滿意。但三峽居民在同意與非常同意的部分稍高於鶯歌，分別多出3個百分點。鶯歌則在不同意與非常不同意的部分稍高於三峽。
對於與朋友的關係，三鶯兩地居民認為滿意與朋友間的關係，同意態度的都有75%以上，非常同意的也有約12%。不同意的則各只有約10%。因此三鶯地區居民對於與朋友的關係是較滿意的，在這部分兩地居民之間沒有太大差異。
最後在快樂程度部分，可以看到三鶯居民在快樂部分都有將近70%，而非常快樂的則約9%。兩地不快樂比例明顯都較低，只有約20%。這部分兩地也都沒有太大差異。
整體來看，三鶯居民對於生活感受與看法大致是滿意的。三峽居民在經濟、工作以及生活品質部分明顯較鶯歌居民滿意。但在與朋友關係及快樂程度上，則沒有差異。因此可以推測，對實際生活狀況三峽居民可能有較高滿意度。
三、居家附近的交通情形？
三鶯地區居民的主要交通方式，以機車比例最高，約有6成，其次是汽車，約有3成。接著是走路約有5%，自行車及大眾運輸工具較少。
在交通部分，對於道路保養狀況，三鶯居民在同意的部分都約有45%，但也都有約40%民眾不同意。
對交通號誌非常完善看法，以同意及不同意者居多，兩者比例相當都有約40%的人，三鶯沒有太大差異。
對行車間部分，三鶯都有約45%以上的人認為不寬敞，且鶯歌比例高於三峽。認為行車空間寬敞的，以三峽較鶯歌多，約有40%。由此可知，在行車空間部分，兩地居民都較不滿意，且鶯歌行車空間可能更較三峽不寬敞。
車流量部分，三鶯居民都有50%的人同意車流量過大，且鶯歌明顯高於三峽，約多出7個百分點。三峽則在不同意部分較鶯歌多，約多出9個百分點。因此，對兩地居民來說，鶯歌地區車流量問題可能比三峽嚴重。
三鶯都有接近50%的居民不同意附近的人很遵守交通規則，僅有約35%左右的人同意。在同意的部分以三峽居民較多，不同意的人則以鶯歌居民較多。分別各相差5%。
整體而言，在道路保養以及交通號誌的部分，兩地的居民在同意與不同意比例相當，因此在這部分還有改善的空間。而在行車空間以及車流量的部分，有較明顯高比例的民眾認為行車空間不足，以及車流量過大。從上面分析來看，三鶯居民對於附近交通的看法，是較為不滿意的。
